İçeriğe geç
Tekerleği sökülmüş araçta ön takımı kontrol eden usta

Yürüyen aksam

Ses, titreme ve çekmeyi normal saymayın.

Direksiyonda boşluk, virajda ses, frende titreme ya da çekme varsa fren ve ön takımı lift üstünde parça parça kontrol ederiz. Değişmesi gerekeni size gösterir, işi rot-balansla bitiririz.

Kısa cevap

Akyol Otomotiv'de fren balatası, disk ve kaliper, ön takım (rotil, rot başı, salıncak, burç), amortisör, direksiyon, lastik ve rot-balans işlerini yaparız. Ön düzen en sık yaptığımız işlerdendir. Ses ya da titremede önce kaynağı bulur, değişecek parçayı size gösteririz.

Servis künyesi

Sık yapılan
Ön düzen
Kapsam
Fren · ön takım · direksiyon · amortisör
Tamamlayıcı
Lastik · rot-balans
Eski parça
Size gösterilir

Fren ve ön takımda hangi belirtilere bakıyoruz?

Frene basınca direksiyon ya da pedal titremesi, aracın bir tarafa çekmesi, bozuk yolda tıkırtı, direksiyonda boşluk, lastiklerde düzensiz aşınma ya da virajda kararsızlık kontrol gerektirir. Lift üstünde şunlara bakarız:

  • Fren balatası, disk ve kaliperler
  • Rotil, rot başı, salıncak ve burçlardaki boşluk
  • Amortisörler ve bağlantı noktaları
  • Direksiyon kutusu ve bağlantıları
  • Lastik basıncı, aşınması ve rot ayarı ihtiyacı

Fren sesinin kaynağını buluruz

Fren sesinin sık görülen nedenlerinden biri balata aşınmasıdır. Disk yüzeyi, taş ya da toz, kaliper mekanizması, balatanın kalitesi ve aracın uzun süre beklemesi de ses nedenleri arasındadır. Kaynağını kontrol eder, değişecek parçayı size gösteririz.

Rot-balans her titremeyi çözmez

Belirli hızlarda direksiyon titremesinin nedenleri arasında balans, jant ya da lastik deformasyonu, ön takımdaki boşluklar ve diğer mekanik sorunlar yer alır. Önce ön takımı kontrol eder, işi rot-balansla bitiririz.

Sık sorulanlar

Fren balatası kaç kilometre gider?

Sabit bir kilometre yoktur. Aracın ağırlığı, sürüş şekli, balatanın malzemesi, şehir içi kullanım ve diskin durumu ömrü ciddi biçimde değiştirir.

Frene basınca titreme neden olur?

Disk yüzeyindeki kalınlık farkı sık görülen nedenlerden biridir; ön takım, jant ve lastik de kontrol edilmelidir.

Ön takımdan gelen ses tehlikeli midir?

Nedene bağlıdır. Boşluk yapan bir parça güvenliği etkileyebilir; yeni başlayan sesleri ertelemeyin.

Rot-balans yapıyor musunuz?

Evet. Lastik değişimi ve rot-balans işlerini de yapıyoruz; ön düzenden sonra rot ayarını biz yaparız.

Aracınızın şikâyetini yazın, birlikte bakalım.

Marka-model, kilometre ve belirtiyi WhatsApp'tan gönderin; size uygun saati verelim. Acil durumda gece gündüz arayabilirsiniz.